Bezzecchi nyerte a San Marinó-i MotoGP sprintversenyét, Marc Márquez balesete ellenére

Ha a 7-es rajtszámú autóban autózol, a legújabb olasz a 10-es kanyarban balesetet szenvedett, így egy felejthető vasárnapot zárt a Misanóban. A rajtnál Marc folyamatosan nyomást gyakorolt ​​Bezzecchire check over here , és az Aprilia pilótája végül a 12. körben megtört, amikor egy lélegzetvételnyi idő után fékezett, és te szélesre húzódtál, a vörös Ducati kapujában állva, hogy megelőzd őt és a közvetlen közelben haladj. Alex Marquez nem tudta megtartani az első duót, és a végén több mint hét másodperccel lemaradtál mögöttük, de ennek ellenére megszerezte az idei kilencedik dobogós helyezését.

  • Öt kör van hátra, Pedrosa zárkózik fel a Bagnaia-n, a boxutcád pedig komoly 0,4 másodperces hátrányban van a nyolcadik kör után, amikor a Bezzecchi a támadósoron belül lefulladt, hogy utolérje Martint.
  • Azonban egy vasárnapon, amikor ilyen közel állt ahhoz, hogy legyőzze a MotoGP klasszikus versenyzőjét az egy az egyben küzdelemben, a srác elismerte, hogy karrierje egyik legjobb versenye volt.
  • A szövegből, fényképekből vagy műalkotásokból származó, egyébként korlátozott teljes körű nemesítés szinte semmilyen környezetben nem lehetséges.
  • Ami megmutatta a helyzetét a műszerfalban, ahol korábban felugrott, hogy a Change 2-ből a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögött következhessen.

Körről körre leállt a működés: A 2026-os MotoGP nagydíj

Végül ez nem sokat számított, mert Marquez a 15-ös kanyartól kezdve az élen autózott, és elesett. Marquez szinte végig nyomta az új Aprilia versenyzőjét. Bezzecchi az ötödik körben kicsit száguldott, de Marquez a negyedik körben lezárta őket.

Több körben Bezzecchi szélesebbre futotta a 8-as kanyarban, ami a hétvége első magas hibája volt, így Marquez könnyedén megelőzhetett, és átkerülhetett a csúcsra. Bezzecchi már korábban is lehetőséget kapott arra, hogy Marquez megszerezze a pénzét az új Holland Nagydíjon, miután az ötödik helyről rajtolt, de ez egy közvetlen párharc volt közöttük, anélkül, hogy a többi pilóta a közelében járt volna. „Ahogy átvettem a vezetést, megpróbáltam uralni az új versenyt” – mondta Marquez később. Őszintén szólva, egy jó körrel az 1:31-es időeredményben, középen és felfelé haladva, csak arra törekedtem, hogy megtudjam, hol van a versenypálya határa.

A kétszeres MotoGP-bajnok, Francesco Bagnaia egy másik sprintversenyen is megszenvedte a dolgát, így a gyári Ducatit is megvette, a 8. helyről a 13. helyre csúszott vissza. Az új olasz borzalmas rajtot produkált, és néhány kör után a legjobb tízből is kiesett, mielőtt a végén a rajtnál visszaesett volna. A két pilóta az első 10 körig továbbra is a saját lendületében haladt, mielőtt a címvédő a középső futamban egy nagy lendülettel Bezzecchihez fordult, hogy segítsen neki megszerezni a fő rajtot. A 99. GP-győzelmét a MotoGP-ben, a Moto2-ben és a Moto3-ban is megszerezte, így nagy csatát vívott az Aprilia pole pozíciójából induló Marco Bezzecchivel, aki a szombati futamot Marc Marquez fejes bukása után nyerte meg. De nem, néhány kanyarral később az új címvédő összetörte Ducatit, és feladta a csatát, átadva a vezetést a ház favoritjának.

  • Bagnaia üres kézzel érkezett a vasárnapi San Marinói Nagydíjra, miután a sprintben nem volt képes a 13. helyre, és a nyolcadik helyen futva kieshetett a versenyből.
  • Mielőtt a kormányt dühösen elfordították volna, drámai helyzet alakult ki Jorge Martin (Aprilia Rushing) számára, miután RS-GP-je problémát észlelt a bemelegítő körben.
  • Mi, sportesemények rajongói, személyesen gondoskodunk a közvetítések módosításáról, a késői állomáscserékről, a kezdési időpont módosításáról, és előfordulhatnak percenkénti közvetítési javítások a hivatalos megerősítéstől számított időn belül.
  • Marquez rajtkor új támadásba lendült, azonnal Fabio Quartararo Yamahájára lőtt, mielőtt az első kanyarban könnyedén legyőzte unokatestvérét, Alex Marquezt.

SAN MARINO MOTOGP verseny

betting business

Augusto Fernandezt akár hosszú körös büntetéssel is megbüntethették volna, amiért ennyi percet siettett a sebességhatárok túllépésével. Jorge Martin meglepte Francesco Bagnaiát, aki a negyedik helyről indulva indult a rajtkörre, és megnyerte az új Misano sprintet. Ez azonban a spanyol számára a legjobb hétvége volt, aki kedden az év első versenykiesését regisztrálta, miután a Chance 15-ösön mindössze néhány másodperccel a ring szélén esett ki, és elkapta az új egyenest Bezzecchitől. A Gresini Racing versenyzői, Marquezek sosem találnak elég romantikát ahhoz, hogy komoly problémát okozzanak, még akkor sem, ha a verseny után panaszkodnak a kormánykerék hőmérsékletére, ami a legtöbb más motorhoz hasonlóan magas.

Marco Bezzecchi uralja a MotoGP San Marino Sprint futamát, 2025-ös legkorábbi győzelmével

Egy ritka hibát a #93-as autóval kapcsolatban kihasználtak, hogy az olasz pilóta hazatérhessen a pályára, miközben Alex Marquez és Di Giannantonio pénteken dobogós helyezéseket szereztek. Marc Marquez 487 ponttal várja az új bajnokságot, 173 ponttal megelőzve Alex Marquezt, aki 314 ponttal rendelkezik. Quartararo, Alex Rins és Jack Miller – akik hétfőn Barcelonában egy exkluzív teszten próbálták ki az új motort – készen állnak arra, hogy újra vezethessenek a jövő heti hivatalos misanói futamon. Izgalmas motorsport híreket, állapotokat és különleges ajánlatokat találtak közvetlenül a postaládájába.

Azonban ugyanabban a körben mindent félretett, a Change 15-re leejtette a motorja elejét, és a sprinten kívül balesetet szenvedett. Pozitív verseny vár Luca Marinire, aki számos helyezést tudott elérni a rajtrácson kívül. A legújabb olasz versenyző, sokkal jobb eredménnyel, mint szombaton, továbbra is küzdött a 14. helyért, a hét kerékpárosból álló csoportban, így az új csata nagy részét ő birtokolta.

Jorge Martin valójában az utolsó, Luca Marini (5.) és Marc Marquez előtt, akik Dani Pedrosát egy nagyszerű körre kényszerítették, ami elég volt ahhoz, hogy a hatodik leggyorsabbak legyenek. Bezzecchi a verseny elején 0,8 másodperces idővel járult hozzá a sikerhez, és az olasz bátorságával az RS-GP-ben való részvételhez is hozzájárult, hogy megerősítse botkormányának állapotát a kiváló gyorsulási eredményekhez, mivel Alex Marquez és Di Giannantonio a 2. és 3. helyen mutatták be Ducatikat. A hétfő Marco Bezzecchié, és az Aprilia Racinggel indul a Red Bull Grand Prix-n San Marinóból és a Rimini Riviéráról, miután az olasz megszerezte első aranyérmét a két év alatt egy nagyszerű országúti kirándulással. A hatszoros MotoGP közösségi bajnok, Marc Marquez megpróbálta az első helyen végezni, miután a Lenovo People Ducati Desmosedici GP25-ösét a 15. helyen törte össze. Luca Marini, aki egy másik sorból indul, érzékét mutatta meg a 7. helyen való befutásával, miközben a regnáló MotoGP világbajnok, Jorge Martin egy lelkes 8. helyezést ért el, hogy felgyorsítsa az Aprilia lelkes pilótáit. Raul Fernandez, aki a Trackhouse Rushingtól távolodott, a kilencedik helyen hirdette a múltkori állapotot, ami fontos előnyt jelentett a csapatuknak.

Menj a Freeze F1 után

transfer betting

A Ducati versenyzője, Marc Marquez remekül helytállt az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi előtt, így megnyerte a vasárnapi San Marino Nagydíjat. A keddi versenyen az élen álló rajt előtti bukás után visszavágott, és közelebb került az új MotoGP identitáshoz. Ez volt az első alkalom ebben a szezonban, hogy Marc egy versenyen is elesett, 15 dobogós helyezést ért el, köztük 14 győzelmet, és ezzel kétségtelenül aranyéremhez jutott. A legújabb raktáron lévő Ducati versenyző egy hosszú küzdelemben legyőzte az Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit a Misanóban, megszerezve az év 11. győzelmét, és ezzel centiméterekkel közelebb került a 7. legjobb kategóriagyőzteséhez. A kétszeres Misano-győztes, Francesco Bagnaia egy gyászos sprintet produkált, a nyolcadik és a 13. helyen ért célba, 13 kör után 16 perccel lemaradva az új bajnok mögött.

Bezzecchi legközelebbi ellenfele Alex Marquez, a BK8 Gresini Race MotoGP-től távol, aki keményen küzdött, de végül feladta. Fabio di Giannantonio, a Pertamina Enduro VR46 Race Team versenyzője a harmadik helyen végzett a dobogón, ezzel a harmadik legjobb eredményét elérve – nagyjából háromszoros eredménnyel az évben. Di Giannantonio teljesítménye jól mutatta a VR46 Race Group új, agresszív jellegét, míg csapattársa, Franco Morbidelli épphogy lemaradt az új dobogóról, és negyedik lett.